2025皮卡行业成长趋向预测暨第六届皮卡年度车型

　　江汽集团股份无限公司皮卡事业部副总司理王云生代表车企做了《立脚全球视野，做华系皮卡新手刺》的从题分享。他暗示，皮卡行业未来的成长趋向将会分为4个次要标的目的，起首财产方面，近十年进入高速成长期，更成熟、更、更自傲，财产链将会持续完美；产物方面将会呈现多元化、乘用化、智能化和场景化的特点；用户方面，消费者将会愈加关心个性化的表达，倾向于满脚个性需求的产物；手艺方面，新能源化和智能化将会成为将来合作的核心。

　　中国能源汽车集团董事、副总编纂兼中国汽车报总编纂桂俊松致欢送辞。他暗示，正在过去的一年里，我国皮卡市场全体布局持续优化升级，国产皮卡质量愈加靠得住，中高端皮卡销量占比不竭提高，初步实现了从量变到量变的逾越；新能源皮卡市场份额稳步提拔，逐步成为市场的新趋向；国产皮卡正在出口方面连结大幅增加态势，显示出中国皮卡正在国际市场上的强劲合作力。但同时，国内皮卡市场表示疲弱，也给企业带来了压力，需要配合勤奋破局，让中国皮卡再次前进。

　　中国汽车工业协会副秘书长李邵华正在致辞中暗示，中国汽车工业已走到了国际先辈程度的行列，为皮卡的成长奠基了的根本。我们要深切理解国表里市场的需求变化，不竭立异产物和办事，满脚日益多样化的市场需求，提拔中国皮卡正在全球市场的合作力；另一方面，我们要积极拥抱新手艺，立异驱动、品牌引领的成长之，联袂同业，鞭策行业朝着愈加绿色、智能的标的目的迈进。

　　做为国内独一的大型皮卡实车横向对比测试项目，中国皮卡年度车型评测自2019年以来，已进入第六个岁首。正在方才过去的12月，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、吉利雷达、福特皮卡来自9家皮卡品牌的车型齐聚沉庆，合作再度升级。

　　会议回首过去一年国内皮卡市场的成长变化，把握财产成长的脉搏；对将来行业成长趋向进行了深切阐发和预测，并号召全行业一路联袂，凝结力量配合鞭策皮卡财产的繁荣成长。取此同时，会议正式发布了“第六届皮卡年度车型”的相关，市场表示和用户体验等维度上成就优良的产物。

　　做为年度车型评测客不雅团队的代表，中国汽研场地运营部部长徐磊对参评车型的全体测试环境进行了演讲；天津大学机械工程学院传授、博士生导师姚春德代表专家及客不雅评委引见了客不雅测评环节的打分法则以及总体感触感染。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华做了《2024年汽车工业经济运转环境及2025年预测》的。数据显示，2024年汽车产销别离完成3128。2万辆和3143。6万辆，同比别离增加3。7%和4。5%。正在皮卡细分市场中，产销别离完成52。5万辆和54。8万辆，同比别离增加0。7%和5。3%；出口25。4万辆，同比增加53。2%。陈士华预测，本年汽车市场有诸多有益要素刺激行业成长，如宏不雅政策保障、两新政策持续阐扬感化、海外市场空间庞大、最初一年新能源免购买税政策等等，但同时也会存正在挑和。全体来说会让2025年汽车财产呈现稳中有升的成长态势。

　　颠末1个多月的专业评审，2025皮卡年度车型评测的最终成果正式发布，福特逛骑侠Ranger获得“年度机能玩乐皮卡”、长城2。4T商用炮获得“年度宜商宜家皮卡”、郑州日产锐骐6 pro获得“年度时髦商用皮卡”、江铃大道山地版获得“年度全场景皮卡”、吉利雷达地平线获得“年度纯电皮卡”，2025款长安猎手、江淮悍途乘用版、长城山海炮穿越版、上汽大通星际越野版、江西五十铃瑞迈8AT别离获得了杰出皮卡和精采皮卡。取此同时，按照收集投票，江西五十铃瑞迈8AT还获得了人气之星皮卡这一投票项。

　　针对国内皮卡市场，中国汽车畅通协会乘联分会秘书长崔东树做了《2024年中国皮卡市场运转阐发》的深度解读。他暗示，皮卡做为特殊品类，市场接管度差别较大，渗入率两极分化，部门市场的渗入率近20%，但其他地域不脚1%。而跟着中国正在新能源汽车财产链中劣势愈加较着，全国新能源皮卡市场逐渐兴起，也逐渐进入规模化成长。行业加快电动皮卡产物投放，通过开辟新平台、打制长续航、更偏乘用化的承载式车身，满脚小我用户需求。乘用化也是皮卡的焦点趋向，次要表现正在外不雅、内饰、智能化、设置装备摆设、平安、动力、底盘、平台等各方面。

　　中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长、帮力平易近生展》的专题分享。他正在阐发2024年国内皮卡终端市场环境时暗示，国内皮卡市场表示疲弱，但产物消费上有几个特点：家用产物更沉视乘用化、别的皮卡品类正在全体提拔，皮卡从力用户（商用类）的更关心 “多、强、好、省”四个标的目的。他暗示短期内受相关要素影响，行业会碰到一些坚苦，但这个时候更需要业界拧成一股绳，配合勤奋走出去；中国皮卡网正在2025年将继续阐扬本身劣势，通过线上+线下两个渠道，不竭打制行业大事务，帮力行业前进。