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　　自2024年11月27日成功登岸纳斯达克、成为“全球Robotaxi第一股”后，小马智行发了新汗青阶段的首份业绩报。 财报显示，全年同比增加4。撰稿 何威 来历 贝多财经 保守燃油车的溃败，来得比良多人想象的都要快。典范车型马自达6全球停产。曾以“弯道之王”名号风靡中国市场的活动轿车，比亚迪正式发布了超等e平台，这是全球首个量产的乘用车“全域1000V高压架构”，将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了1000V，将新能源汽车带入“油电同速”时代导语 Introduction 这正在裁减赛加快的中国市场，还实是一种异象。 一家从“老头乐”成长起来的车企，颠末破产沉整之后，还无机会再正在乘用车市场东山复兴吗？估量很上海车展前，车企们都急了。2025年只过了四分之一，相关高阶智驾的发布会就至多办了6次，光是3月18日此日，奇瑞、极氪和广汽，都发布了各自的手艺细节和量产规划，抱负汽车只正在平台推送了Min芝能科技出品 广汽集团正在举行广汽星灵智行步履打算暨昊铂HL预售发布会，正式推出智能科技品牌“星灵智行”，标记着其正在智能驾驶和智能座舱范畴的全新冲破，将ADiGO智驾互联生导语 Lead 当比亚迪颁布发表全系车型搭载“之眼”系统时，智驾平权的标语响彻整个智能汽车范畴，比亚迪的“之眼”完全将一众车企拉入这场智能化的跟着国内电车市场所作愈加激烈，越来越多的企业正丢弃激光雷达，即便一些企业嘴上仍然会采用激光雷达，可是跟着本年以来有汽车企业推出免费智驾，给它再压上一根稻草，激光雷达被完全已是必然。 智驾2025年期间，从手艺融合参加景落地，从平安防御到立律例范，代表委员为AI取汽车泛财产的深度融合建言献策。 本年的工做演讲提出，“持续推进人工智能+步履，更好地将数字手艺取制制劣势、市场劣势相连系抱负 i8 将正在本年 7月发布，这之后的几个月里，抱负多款 i 系列纯电车会稠密上市。为了驱逐它们，抱负正在预备两件事，一是大规模扶植 5C 超充坐，二是将智能驾驶的能力再提拔一个高度。文曹琳编纂冒导语：之前取汽车行业没有太多联系关系的华为，为什么会俄然成为智能驾驶范畴的绝对领先者？ 张军智/做者 砺石贸易评论/出品 正在汽车财产加快迈向智能化的2025年，各大车企都将智能驾驶，当做继续留正在疆场和赢下和役的最大王牌导语 Introduction 车企选择正在“山城试炼场”做智驾测试，既有手艺自傲也有品牌博弈。 “没有司机能一把过。” 司机老张将车开到沉庆的景点洪崖洞时，俄然迷了编者按 比来DeepSeek怒潮席卷全球，掀起了新一轮汽车行业企业AI高潮。它打破了保守大模子依赖大算力的径，加快AI手艺普及和普惠。AI赋能汽车全价值链，已成为驱动汽车智能化变化的焦点引擎和新的计谋支点，帮力车企正在智能化转型中抢占先机跟着智能网联汽车手艺的迅猛成长，保守汽车财产正派汗青无前例的手艺变化。为规范智能网联汽车产物的准入、召回以及软件正在线升级办理，工业和消息化部和市场监管总局出台了《两部分关于进一步加强智能网联汽车产物准入、召回及软件正在线升级办理的通知》（以下简称“通知”）。